Formel1 WM 2010

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Faust
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Re: Formel1 WM 2010

Beitrag von Faust »

mehrere teams wurden von der FIA aufgefordert ihren diffusor zu modifizieren!

die problematik scheint in der kombination zwischen dem dd-diffusor und der öffnung für den motorstarter zu liegen. einige teams haben diese grauzone offenbar großzügig interpretiert, und damit entgegen dem sinn des reglements einen aerodynamischen vorteil ergattert:

http://www.yallaf1.com/2010/03/18/fia-o ... diffusers/

http://www.motorsport-total.com/f1/spli ... 31802.html

http://www.autosport.com/news/report.php/id/8215
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hslan.Bomben-Johnny
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Re: Formel1 WM 2010

Beitrag von hslan.Bomben-Johnny »

motorsport-total.com/f1/splitter/2010/03/Diffusoren-Streit_Ferrari_gehoert_nicht_dazu_10031802
lol :0f:
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Faust
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Re: Formel1 WM 2010

Beitrag von Faust »

diese italien-hörigen i-net medien!  :0f:

immerhin ist auch vettels red-bull team nicht unter den "sündern".

btw: seht euch mal diese traumhafte strecke in argentinien an!

Potrero de los Funes Circuit

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http://en.wikipedia.org/wiki/Potrero_de ... es_Circuit

ich will mehr davon, und weniger retorte alla tilke!
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Re: Formel1 WM 2010

Beitrag von hslan.Bomben-Johnny »

so schlecht sind die arbeiten teils gar net. abu dhabi ist sehr gut geworden, find ich.
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Faust
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Re: Formel1 WM 2010

Beitrag von Faust »

da zitier ich mich mal selber:
und ja, die strecke in abu dhabi ist zwar optisch spektakulär, aber ansonsten leider ein typisches beispiel für eine tilke-strecke.
zusammengefaßt: sicher und fad...
die einzig gute strecke die tilke produziert hat ist mmn der kurs in istanbul.
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Faust
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Re: Formel1 WM 2010

Beitrag von Faust »

Schumi's Secret Tagebuch Blog: Race 1
Sunday 21st March 2010

Greets and greetings - you know here I am being tempted to write "tifosis" having done so for an incredible number of years, but quite honestly and obviously this is not appropriate now.

So, we have had our first race for the Mercedes team and it is clear these young puppies mean business. People have asked me if I am disappointed after my first race back, as it were, in my saddle. No.

It was good news to hear in the week that one of my favourite race circuits, Monza will continue to present the Italian GP after Bernie put out some suggestions that it might go to Rome. When in Rome you are obliged to do as the Romans. So it would have been the tourist rip-off grand prix. They would also need to find a flat piece of road and I do not think there are any.

But.

I am administering a tease to you on this subject of not talking about my first race. It was good to fight at the front. It was good to be 6th and not 7th or 8th, because I believe the top four teams should consistently dominate the first eight positions. I would like to have beaten my team-mate, but I am more relieved that we have a good positioning base to work from.

People have asked me if I like Nico Rosberg; what a question is that? He is like a young brother to me, like Ralf. But obviously better looking and more talented. And he doesn't have a half-crazy wife also.

Talking about half-craziness, I am reading that Stefan GP are trying to buy USF1 so that they can use their GP entry and still start racing in 2010. Even though Jean has told them they are going to ask for new teams to apply all over again. They are beginning to become like the annoying kid that says to you: "can I have a go on your bike?" all the time and won't go away.

When we were on the grid in Bahrain for the photo of the past champions he told me that they are about as welcome in F1 "as a wasp up my arse." And that is not a fun or interesting prospect.

That reminds me. It is bad news this week that we have been asked to change the hole in our rear diffuser. Under regulations we are allowed to put a hole through it to allow a starter motor to start the engine - a very vital part of racing I think you will agree. The boffins had come up with a banana-shaped starter motor hole, which quite innocently gave us a tiny bit of aero advantage, not at all very much in the slightest, but now it has been banned.

Let's hope the FIA don't spot the data capture cameras positioned on the inside of my new helmet. After qualifying, when the cars are parked together in parc ferme, you may notice I am free to wander over to other machines and look inside. What nobody realises is that I am holding my helmet which has twin cameras relaying data back to the Mercedes telemetry unit. From the Bahrain GP I was able to look inside the McLaren cockpit and ascertain that Jenson had scribbled 'Lewis sucks' on the inside.

From the next race on, the FIA have persuaded all the FOTA teams to run the logo, 'Make Roads Safe'. I can tell you the one way to help that campaign is by banning journalists from hiring cars. They are all terrible drivers. They even make Liebelings Pudgie Wudgie Donut face look a bit talented. One good way to make roads safe would be to remove Jeremy Clarkson from them. He has no idea. He told me in rehearsals for his programme, Top Cat, that he has to drive everywhere with a lookalike. If he is stopped by police - which is usual - they swap places and the lookalike gets the penalty points. So there you have it, on that bombshell...

Finally, to prove I am still enjoying myself back on the F1 grid here is my next joke for you to treasure:

What do you call a Mexican who has had his vehicle stolen?
Carlos.

To Australia!
Love and Kisses,
The Schum


http://www.planetf1.com/off-on-f1/60444 ... ebuch-Blog
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Re: Formel1 WM 2010

Beitrag von N24Reporter »

Das ist ein Fake oder?  :0f:
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hslan.Bomben-Johnny
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Re: Formel1 WM 2010

Beitrag von hslan.Bomben-Johnny »

jo :smilie082:
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Faust
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Re: Formel1 WM 2010

Beitrag von Faust »

der australien GP steht kurz bevor, und es ist durchaus interessant die kommentare der üblichen verdächtigen zu bewerten.

zusammengefaßt:

- ferrari zeigt sich bescheiden, und will das auftaktrennen und die chancen für die saison 2010 trotz eines doppelsiegs in bahrain nicht überbewerten. sowohl alonso als auch luca die montezemolo mahnen zu einem "realistischem" ansatz. immerhin sieht massa den ferrari auf enem speed-niveau mit redbull.

- mclaren schwankt zwischen totaler skepsis und dem glauben in melbourne siegen zu können. speziell hamiltons aussagen scheinen eine einigermaßen große schwankungsbreite der leistung des mclaren zu offenbaren. jenson button, der im ersten rennen doch hinter den erwartungen zurückblieb, hofft auf einen podiumsplatz.

- redbull wirkt "bullish", und sieht sich selbst zweifellos an der spitze, zumindest was den speed betrifft. beide piloten und auch die teamführung sehen sich bestens positioniert, üben aber offene kritik am motorenreglement, da sie ihre triebwerke im nachteil sehen.

- und mercedes feiert nach wie vor ein gelungenes comeback von michael schumacher, während gleichzeitig von technischen fortschritten wie einem neuen chassis mit geänderter gewichtsverteilung berichtet wird, welches den ex-rentner in naher zukunft an die spitze katapultieren soll. von rosberg hört man wenig...
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Re: Formel1 WM 2010

Beitrag von hslan.Bomben-Johnny »

gut zu wissen...wann muss ich aufstehen? :0f:
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Faust
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Re: Formel1 WM 2010

Beitrag von Faust »

sonntags um 8 uhr morgens (uhr umstellen nicht vergessen - sommerzeit).

btw, die regenwahrscheinlichkeit am renntag soll bei 70% liegen!
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Re: Formel1 WM 2010

Beitrag von hslan.Bomben-Johnny »

schumi wirds freuen :0f:
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Re: Formel1 WM 2010

Beitrag von Faust »

Qualifying GP von Australien:

1  S. Vettel  Red Bull  1:23.919
2 M. Webber Red Bull 1:24.035
3 F. Alonso Ferrari 1:24.111
4 J. Button McLaren 1:24.675
5 F. Massa Ferrari 1:24.837
6 N. Rosberg Mercedes Grand Prix 1:24.884
7 M. Schumacher Mercedes Grand Prix 1:24.927
8 R. Barrichello Williams 1:25.217
9 R. Kubica Renault 1:25.372
10 A. Sutil Force India F1 1:26.036

11 L. Hamilton McLaren 1:25.184
12 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:25.638
13 V. Liuzzi Force India F1 1:25.743
14 P. de la Rosa Sauber 1:25.747
15 N. Hulkenberg Williams 1:25.748
16 K. Kobayashi Sauber 1:25.777
17 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:26.089

18 V. Petrov Renault 1:26.471
19 H. Kovalainen Lotus F1 1:28.797
20 J. Trulli Lotus F1 1:29.111
21 T. Glock Virgin Racing 1:29.592
22 L. Di Grassi Virgin Racing 1:30.185
23 B. Senna HRT F1 Team 1:30.526
24 K. Chandhok HRT F1 Team 1:30.613


doppelpole für red-bull, alonso dritter!

sebastian vettel holt sich auch die zweite pole der laufenden saison, knapp gefolgt von mark webber und ferraris fernando alonso. überraschender vierter wird jenson button, der seinen teamkollegen hamilton (startplatz 11) weit hinter sich läßt. dahinter folgen massa und rosberg, der auch diesmal seinen prominenten teamkollegen schlagen konnte. barrichello im williams wurde respektabler achter.
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Re: Formel1 WM 2010

Beitrag von Faust »

Zuletzt geändert von Faust am 27 Mär 2010, 08:49, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Formel1 WM 2010

Beitrag von hslan.Bomben-Johnny »

Mist! :0a:
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